Ate 24. 3727-0853. 2 cieglo, тормоз стояночный
Код товара: 14837333567
1 247,00 ₽
О запчасти
- Состояние: Новая запчасть
- Цвет: Как на фото (оттенок детали может отличаться через настройки экрана)
- Производитель запчасти Ate
- Каталожный номер запчасти 24.3727-0853.2
- Номеры каталожные аналогов ABE C7C015ABE, AKRON-MALÒ 29230, ASHIKA 131-00-0613, ASHUKI by Palidium PAL3-1171, BLUE PRINT ADP154605, COFLE 10.4710, COFLE 92.10.4710, FAST FT69224, FTE 9250520, FTE FBS18058, JAPANPARTS BC-0613, MAXGEAR 32-0975, NK 901965, Oyodo 70H9027-OYO, QUINTON HAZELL BC4128, RIDEX 124C0996, SAMKO C1269B, SPJ 911399, Stark SKCPB-1050995, TOPRAN 723 559
- Каталожный номер оригинала CITROËN 4746 46, PEUGEOT 4746 46
- Длина 2398 мм
- Длина[мм] 2398
- Типы referencyjne Wymienialny
- Номеры handlowe 580853
- Версия tecdoc 2406
- Проверь, czy запчасть sprzedawana в предложение rzeczywiscie odpowiada запчасти, ktorej szukasz. дополнительная информация moga byc wymagane, aby upewnic sie, с wybrana запчасть zamienna есть odpowiednia для твоего автомобиль 12
- Название: Ate 24. 3727-0853. 2 cieglo, тормоз стояночный
Доставка
- Доставка: 3-7 рабочих дней
- Доставка по России CDEK, Деловые Линии
- Самовывоз: Из нашего склада в г. Рустави
Гарантии и безопасность
- Мы гарантируем: безопасность сделки! - Предоставим расчетный счет юридического лица - Предоставим документы предпринимателя
- Возможен Самовывоз из нашего склада в г. Рустави, ул.District 18th (Грузия)
Оригинальное описание
Linka hamulca ręcznego 24.3727-0853.2
- Linka hamulca ręcznego 24.3727-0853.2
- Numer katalogowy części: 24.3727-0853.2
- Producent części: ATE
- Stan: Nowe
- Jakość części (zgodnie z GVO): Q – oryginał z logo producenta części (OEM, OES)
- Strona zabudowy: Lewa/Prawa
- Miejsce zabudowy: tył
- Średnica: 810
Pasuje do pojazdów:
- Citroen
- Peugeot
Odpowiada części OE numer:
BOSCH:1 987 482 276CITROEN:4746 46COFLE:10.4710PEUGEOT:4746 46
Opis produktu:
Linka jest ważnym elementem hamulca ręcznego, który pełni funkcję hamulca awaryjnego umożliwiającego zatrzymanie pojazdu, gdy wystąpi niesprawność hamulca zasadniczego. Służy on również do unieruchomienia pojazdu po zaparkowaniu na wzniesieniu. Zbudowany jest z dźwigni umieszczonej przy fotelu kierowcy i linki, która po pociągnięciu za dźwignię powoduje zaciśnięcie hamulców tylnych kół i unieruchomienie samochodu. Linka hamulca ręcznego może ulec rozciągnięciu lub zabrudzeniom, co prowadzi do uniemożliwienia zaciągnięcia hamulca postojowego oraz jego osłabionego działania. Może również dojść do zerwania linki podczas postoju i w efekcie stoczenia się samochodu.