Скоба суппорта тормозного bda520
Код товара: 15360095068
4 360,00 ₽
О запчасти
- Состояние: Новая запчасть
- Цвет: Как на фото (оттенок детали может отличаться через настройки экрана)
- Качество запчасти ( в соответствии с гво) Q - оригинал с логотипом производителя запчасти (oem, oes)
- Производитель запчасти Trw
- Вага продукта з упакуванням jednostkowym 2 kg
- Каталожный номер запчасти BDA520
- Номеры каталожные аналогов AUTOFREN, SEINSA, D7271C
- Каталожный номер оригинала MERCEDES-BENZ, 168, 420, 02, 15
- Бок установки Перед
- Вага продукта 1 kg
- Версия Европейская
- Ograniczenia производителя Trw
- Типы referencyjne Wymienialny
- Версия tecdoc 2219
- Название: Скоба суппорта тормозного bda520
Доставка
- Доставка: 3-7 рабочих дней
- Доставка по России: CDEK, Деловые Линии
- Самовывоз: Из нашего склада в г. Рустави
Гарантии и безопасность
-
Мы гарантируем:
безопасность сделки!
- Предоставим расчетный счет юридического лица
- Предоставим документы предпринимателя - Возможен Самовывоз из нашего склада в г. Рустави, ул.District 18th (Грузия)
Оригинальное описание
Jarzmo zacisku hamulcowego BDA520
- Jarzmo zacisku hamulcowego BDA520
- Numer katalogowy części: BDA520
- Producent części: TRW
- Waga: 2 kg.
- Jakość części (zgodnie z GVO): Q – oryginał z logo producenta części (OEM, OES)
- Stan: Nowe
- Stan opakowania: oryginalne
- Miejsce zabudowy: przód
- Strona zabudowy: Lewa, Prawa
Pasuje do pojazdów:
- Mercedes-Benz
Odpowiada części OE numer:
MERCEDES-BENZ:168 420 02 15MERCEDES-BENZ:168 420 03 15MERCEDES-BENZ:168 420 23 15MERCEDES-BENZ:A 168 420 02 15MERCEDES-BENZ:A 168 420 03 15MERCEDES-BENZ:A 168 420 23 15
Opis produktu:
Za pośrednictwem jarzma zacisk hamulcowy mocowany jest do zwrotnicy koła. Jest to mocowanie ruchome, dzięki zastosowaniu tulejek, które ustalają położenie klocków hamulcowych względem siebie, zacisku i tarczy. Tulejki mogą swobodnie przemieszczać się w jarzmie wzdłuż osi śrub. Jarzmo wraz z tulejkami zapewnia równomierny docisk klocków do obu stron tarczy hamulcowej oraz ich równomierne zużywanie. Nierównomierne zużycie klocków hamulcowych jest skutkiem zapieczonych tulejek w jarzmie. Na styku jarzma z klockami może także powstać korozja blokująca swobodny ruch klocka. Zaleca się kontrolę stanu jarzma zacisku podczas wymiany lub kontroli klocków hamulcowych.