AUTOZBORKA

Запчасти с Европы
Не нашли запчасть?

Подберём из Европы, Китая, Японии в 1 клик! 📲

📞 +79508147188 (Telegram/WhatsApp)
Telegram WhatsApp
AUTOZBORKA > Трансмиссия > Тросик зчеплення > Тросик сцепление 590848

Тросик сцепление 590848

Код товара: 15265365089

1 590,00 ₽

Стоимость доставки: Стоимость уточняйте у менеджера

О запчасти

  • Состояние: Новая запчасть
  • Цвет: Как на фото (оттенок детали может отличаться через настройки экрана)
  • Производитель запчасти Ate
  • Каталожный номер запчасти 24.3728-0848.2
  • Номеры каталожные аналогов A.Z. Meisterteile AZMT-47-010-1551, AKRON-MALÒ 26549, ASHUKI by Palidium PAL3-1808, BORG & BECK BKC2064, COFLE 11.3058, COFLE 92.11.3058, ESEN SKV 27SKV119, FEBEST 25108-206, FEBI BILSTEIN 185387, FERODO FCC422856, FTE 4102718, JURID 422856J, KAWE 44.2036AUT, LPR C0540C, METZGER 11.3058, MTR 12118912, NK 923757, SAMKO C0540C, TRW GCC179, VAICO V42-0408
  • Каталожный номер оригинала PEUGEOT 2150 CK, PEUGEOT 2150 EC
  • Подходящие З автоматическим регулировкой
  • Длина[мм] 580
  • Типы referencyjne Wymienialny
  • Номеры handlowe 590848
  • Версия tecdoc 2406
  • Название: Тросик сцепление 590848

Доставка

  • Доставка: 3-7 рабочих дней
  • Доставка по России CDEK, Деловые Линии
  • Самовывоз: Из нашего склада в г. Рустави

Гарантии и безопасность

  • Мы гарантируем: безопасность сделки! - Предоставим расчетный счет юридического лица - Предоставим документы предпринимателя
  • Возможен Самовывоз из нашего склада в г. Рустави, ул.District 18th (Грузия)

Оригинальное описание

Linka sprzęgła 24.3728-0848.2

  • Linka sprzęgła 24.3728-0848.2
  • Numer katalogowy części: 24.3728-0848.2
  • Producent części: ATE
  • Stan: Nowe
  • Jakość części (zgodnie z GVO): Q – oryginał z logo producenta części (OEM, OES)
  • Długość 2: 347

Pasuje do pojazdów:

  • Peugeot

Odpowiada części OE numer:

BENDIX:422856BCOFLE:11.3058HELLA:8AK 355 701-371HELLA PAGID:8AK 355 701-371PEUGEOT:2150 CKPEUGEOT:2150 ECTEXTAR:58010900TRW:GCC179

Opis produktu:

Linka sprzęgła jest elementem mechanicznego układu sterowania sprzęgłem. Zadaniem linki jest przenoszenie ruchu pedału sprzęgła na dźwignię umiejscowioną przy skrzyni biegów. W ten sposób wymuszany jest nacisk na łożysko wyciskowe, co powoduje rozłączenie sprzęgła, a po zwolnieniu pedału sprzęgła ponownie je załącza. W trakcie pracy linka może ulec rozciągnięciu odczuwalnemu w postaci luzu na pedale sprzęgła czy zanieczyszczeniom, przez które pedał sprzęgła może nie pracować płynnie. Pedał sprzęgła pracuje ciężej niż normalnie, a jego wciskaniu towarzyszy hałas. Jest to ostatni moment na interwencję, bo po zerwaniu linki niemożliwa jest właściwa obsługa sprzęgła, a w konsekwencji pojazd zostaje unieruchomiony.