Тросик сцепление fiat ducato 02-06 2. 0-2. 3 14.10.93
Код товара: 15069117862
1 311,00 ₽
О запчасти
- Состояние: Новая запчасть
- Цвет: Как на фото (оттенок детали может отличаться через настройки экрана)
- Производитель запчасти Linex
- Каталожный номер запчасти 14.10.93
- Номеры каталожные аналогов 1172.8, 26514 PERSEA
- Каталожный номер оригинала CITROËN 1335053080, CITROËN 2150AP, CITROËN 2150Z7, FIAT 1335053080, FIAT 2150AP, FIAT 2150Z7, PEUGEOT 1335053080, PEUGEOT 2150AP, PEUGEOT 2150Z7
- Длина 1/ длина 2[мм] 1478/910
- Версия tecdoc 2422
- Проверь, czy запчасть sprzedawana в предложение rzeczywiscie odpowiada запчасти, ktorej szukasz. дополнительная информация moga byc wymagane, aby upewnic sie, с wybrana запчасть zamienna есть odpowiednia для твоего автомобиль 9
- Название: Фиат Дукато Тросик сцепление fiat ducato 02-06 2. 0-2. 3 14.10.93
- Применяемость к марке: Фиат , ...
- Применяемость к модели: Фиат Дукато
- Относится к детали: Корзина сцепления к FIAT Ducato , Трос сцепления к FIAT Ducato ...
Доставка
- Доставка: 3-7 рабочих дней
- Доставка по России CDEK, Деловые Линии
- Самовывоз: Из нашего склада в г. Рустави
Гарантии и безопасность
- Мы гарантируем: безопасность сделки! - Предоставим расчетный счет юридического лица - Предоставим документы предпринимателя
- Возможен Самовывоз из нашего склада в г. Рустави, ул.District 18th (Грузия)
Оригинальное описание
Linka sprzęgła 14.10.93
- Linka sprzęgła 14.10.93
- Numer katalogowy części: 14.10.93
- Producent części: LINEX
- Stan: Nowe
- Jakość części (zgodnie z GVO): Q – oryginał z logo producenta części (OEM, OES)
- Długość 2: 910
Pasuje do pojazdów:
- Citroen
- Fiat
- Peugeot
Odpowiada części OE numer:
AKRON-MALÒ:1335053080AKRON-MALÒ:2150APAKRON-MALÒ:2150Z7
Opis produktu:
Linka sprzęgła jest elementem mechanicznego układu sterowania sprzęgłem. Zadaniem linki jest przenoszenie ruchu pedału sprzęgła na dźwignię umiejscowioną przy skrzyni biegów. W ten sposób wymuszany jest nacisk na łożysko wyciskowe, co powoduje rozłączenie sprzęgła, a po zwolnieniu pedału sprzęgła ponownie je załącza. W trakcie pracy linka może ulec rozciągnięciu odczuwalnemu w postaci luzu na pedale sprzęgła czy zanieczyszczeniom, przez które pedał sprzęgła może nie pracować płynnie. Pedał sprzęgła pracuje ciężej niż normalnie, a jego wciskaniu towarzyszy hałas. Jest to ostatni moment na interwencję, bo po zerwaniu linki niemożliwa jest właściwa obsługa sprzęgła, a w konsekwencji pojazd zostaje unieruchomiony.