Тросик сцепление gcc4024
Код товара: 14576563056
1 681,00 ₽
О запчасти
- Состояние: Новая запчасть
- Цвет: Как на фото (оттенок детали может отличаться через настройки экрана)
- Качество запчасти ( в соответствии с гво) Q - оригинал с логотипом производителя запчасти (oem, oes)
- Производитель запчасти Trw
- Вага продукта з упакуванням jednostkowym 1 kg
- Каталожный номер запчасти GCC4024
- Номеры каталожные аналогов A.B.S. K27004, ADRIAUTO 06.0108, AKRON-MALÒ 26598, ASHUKI by Palidium ASH3-1824, BORG & BECK BKC2034, HELLA 8AK 355 702-431, HELLA PAGID 8AK 355 702-431, HERTH+BUSS JAKOPARTS J2300901, IAP QUALITY PARTS 209-20063, LECOY 913108, MASTER-SPORT GERMANY 25181785-PR-PCS-MS, RED-LINE 49CV019, RICAMBIFLEX GM 01071005, SPJ 913108, TRISCAN 8140 21202
- Каталожный номер оригинала CHEVROLET, 25181785
- Длина[мм] 927
- Типы referencyjne Wymienialny
- Версия tecdoc 2436
- Название: Тросик сцепление gcc4024
Доставка
- Доставка: 3-7 рабочих дней
- Доставка по России CDEK, Деловые Линии
- Самовывоз: Из нашего склада в г. Рустави
Гарантии и безопасность
- Мы гарантируем: безопасность сделки! - Предоставим расчетный счет юридического лица - Предоставим документы предпринимателя
- Возможен Самовывоз из нашего склада в г. Рустави, ул.District 18th (Грузия)
Оригинальное описание
Linka sprzęgła GCC4024
- Linka sprzęgła GCC4024
- Numer katalogowy części: GCC4024
- Producent części: TRW
- Stan: Nowe
- Jakość części (zgodnie z GVO): Q – oryginał z logo producenta części (OEM, OES)
Pasuje do pojazdów:
- Chevrolet
Odpowiada części OE numer:
A.B.S.:K27004BROVEX-NELSON:40.2060CHEVROLET:25181785HERTH+BUSS JAKOPARTS:J2300901METZGER:183504OPTIMAL:KK-1853TRISCAN:814021202
Opis produktu:
tLinka sprzęgła jest elementem mechanicznego układu sterowania sprzęgłem. Zadaniem linki jest przenoszenie ruchu pedału sprzęgła na dźwignię umiejscowioną przy skrzyni biegów. W ten sposób wymuszany jest nacisk na łożysko wyciskowe, co powoduje rozłączenie sprzęgła, a po zwolnieniu pedału sprzęgła ponownie je załącza. tW trakcie pracy linka może ulec rozciągnięciu odczuwalnemu w postaci luzu na pedale sprzęgła czy zanieczyszczeniom, przez które pedał sprzęgła może nie pracować płynnie. Pedał sprzęgła pracuje ciężej niż normalnie, a jego wciskaniu towarzyszy hałas. tJest to ostatni moment na interwencję, bo po zerwaniu linki niemożliwa jest właściwa obsługa sprzęgła, a w konsekwencji pojazd zostaje unieruchomiony.